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在油箱底部泵位置焊接连头
用电钻打通连接头至油箱内壁。
用透明的管子和连接头固定。
将油箱总成（包括FDM燃油泵总成）按照整车的姿态安装到试验工装上。
以油箱底部内表面为“0”位。
连接流量计至加油管，从加油管中加油，控制流量计的流速为0.6～0.7L/min。
在环境温度为（23±2）℃的环境中，向焊接总成油箱中加满水，密封所有孔。
使压力按照50kPa/min的速率加压到泄漏。
测量泄漏时的压力值。
按照油箱总成到整车车身，设定整车车身为水平位置。
在车身地板上开测量窥视孔，油量油箱和地板之间的距离。
在隔热板上开测量窥视孔，测量油箱和隔热板之间的距离。
测量油箱底面到地板平面的距离。
将50%额定容积的E10（phaseⅡ汽油+10%乙醇）测试用油加入油箱中。
将试验样件在环境温度为（40±2)℃条件下存放672h。
倒出汽油，向油箱中加入50%额定容积的水。
保持油箱压力为（6±1)kPa，将样件存放在环境温度为（60±2)℃条件下6h。
移除车身和油箱，保持油箱的压力为0kPa,测量各测量点的变形量。
保持油箱的压力为（10±1)kPa，测量各测量点的变形量。
保持油箱的压力为（-4±0.1)kPa，测量各测量点的变形量。
上述测试过程中水温保持在55℃和60℃之间。
密封燃油箱并将油箱总成（包括FDM燃油泵总成）按照整车的姿态安装到试验工装上。
将试验样件在环境温度为（80±2）℃条件下存放4h 。
在上述的环境温度下，在0.5bar的真空压力条件下保持15s 。
进行的密封性试验。
将油箱总成（包括FDM燃油泵总成）按照整车的姿态安装到试验工装上。
将50%额定容积的E10（phaseⅡ汽油10% 乙醇）测试用油加入油箱中。
将试验样件在环境温度为（40±2）℃条件下存放672h 。
倒出油箱内的燃油。
做25个循环的温度交变试验。
做50000个循环的压力交变试验。
做密封性测试。- 相对于其他单位选择济南思明特科技有限公司的产品优势点[2024-08-06]
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